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  • 驾驶感受提升明显 试驾铃拓2.0T汽油版

    2022/7/22 10:49:18   编辑:hardy  来源:北京在线

         相信不少熟知五十铃的朋友,都对它旗下的柴油发动机有着很高的信赖度,没错五十铃在柴油机方面有着很强的技术储备,并且它的合资品牌江西五十铃旗下的皮卡产品也是以柴油车型为主。不过随着今年汽油版车型的加入,也让瑞迈汽油版不再孤军奋战,今天我们就来看看这台铃拓汽油版开起来的感受到底如何。

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           鉴于汽油版和我们熟悉的柴油版在造型上的变化不大,所以我们先从大家更加关注的试驾体验部分开始吧。

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          ●2.0T+8AT带来更好驾驶感受

      在正式开始前,我们先来看看铃拓汽油版的动力搭配,铃拓汽油版车型搭载的是来自福特的2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,这个参数表现可是要全面超越国内皮卡中普遍搭载的4K22D4T系列,传动系统匹配的是大家熟悉的采埃孚8AT变速箱,可以说是非常主流的配置水平了。

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           其实说到这款来自福特的2.0T汽油发动机,铃拓汽油版并不是第一款搭载它的车型,这款发动机的型号是福特JX4G20,说到这里我想身为同集团旗下的域虎7和域虎9要跳出来说了“这款发动机我熟悉啊”,没错它和这两款产品上搭载的是同一款动力。虽然动力相同,在悬架上铃拓汽油版给出了更多的选择,除了大家熟悉的钢板弹簧整体桥式,还带来了五连杆式非独立悬架,让它在舒适性上有更好的表现。

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           先来说说第一感受吧,全新的动力搭配不管在低扭表现,起步顺畅程度或者油门调校上都有着比较高的水准,开起来顺滑轻盈,上手的第一印象很好。而且相比柴油版车型,它在噪音以及油门调校上都表现更好,坐在车内很安静,开起来之后行驶中的噪音同样在预料之内。

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           这台2.0T汽油发动机的动力储备深厚,不管是低扭的表现还是中高速的再加速能力,它都能够比较轻松的应对,如果以它2吨左右的自重衡量它是一个“胖子”的话,那么以它的动态表现来看,它也是一个灵活的“胖子”。

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           采埃孚8AT变速箱在目前国内10-20万之间的皮卡中,可以说是最主流且表现最好的变速箱了,自从长城炮开始使用之后,各大竞争厂商们在这两年也是纷纷跟进,不得不说更好的传动系统对于驾驶质感的提升是很直接的,现阶段的大部分皮卡新品在驾驶层面比之前的产品有了很大提升。

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           而表现在铃拓汽油版上同样如此,轻柔的换挡动作+对驾驶者意图更好领悟,让它的换挡逻辑更加清晰,增加了一些驾驶趣味,虽然整个换挡速度和乘用车相比要慢一些,但平顺性上表现很好,8个挡位让它拥有更加绵密的齿比。运动模式下动力响应更加直接,主要变化在于油门响应更灵敏,更加延后的换挡时机让它每个挡位都能发挥出更好的动力。

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           不过它的刹车依旧偏软的有点明显,刚开始驾驶的时候还是要稍微适应一下,其实对于这类汽油+多连杆式非独立悬架配备的车型来说,它的工具属性要稍弱一些,我倒是觉得它的刹车调校可以再接近乘用车一点,中前段的制动力可以释放的更多,给驾驶者更多的信心。

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           铃拓汽油版拥有两种不同形式的后悬架,试驾车辆为后多连杆非独立悬架的形式,相比大家熟悉的钢板弹簧式的结构,它的表现立竿见影,在乘坐舒适性上有着更好的展现,直接作用就是后排在经过坑洼的时候纵向跳跃得到了很好的抑制,并且多余的弹跳也更少了,舒适性提升明显。

           ●外观回顾:

      介绍完动态感受之后,我们再来简单的回顾下它的静态部分。汽油版在外观造型上和柴油版车型没有区别,都是沿用的D-MAX的内外饰设计,不过随着去年全新一代D-MAX的推出,也让它们的外观区别开来。

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           我们试驾的这台是两驱自动汽油领臻版,指导价格16.68万元,在配置方面它也足够丰富,像18英寸的轮圈、前排侧气囊、全景影像、自动驻车、前排座椅电动调节、手机无线充电、主驾驶位加热、全LED大灯、感应雨刷、前碰撞预警、车道偏离预警等等,不过如果再能有ACC自适应巡航功能的话就更好了。

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           相信熟悉的它的朋友对这个内饰应该并不陌生,不管是铃拓还是mu-X牧游侠都是这个内饰风格,我们重点说一说它的用料,中控台上方我们能看到的都是软性材质覆盖,搪塑工艺与皮革包裹的搭配在皮卡中还是很少见的,属于用料精良的一款产品。

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           中控屏幕的功能性和使用起来的感受我觉得都还有提升的空间,整体功能比较基础,像导航、车联网等。此外屏幕使用起来的顺滑和跟手程度表现一般,这里还有提升的空间。乘坐空间则延续了它一贯的表现,前后两排的头部以及腿部空间都有着比较充裕的表现。

          ■编辑点评:

      铃拓汽油版这几天接触下来,我觉得它给我留下了一个非常不错的印象,尤其是在我们更加关注的驾驶层面,整个动力调校在皮卡中属于好开的那一类,驾驶感受让人印象深刻。外观和内饰造型都是我们熟悉的样子,内饰用料上乘,多媒体功能还可以做得更加丰富一些。综合来看铃拓汽油版车型适合对驾驶层面有更高要求的用户,它开起来更轻松顺滑,多了一份舒适少了一份柴油车的吵闹。所以如果您要选购一台汽油皮卡的话,那么铃拓汽油版值得您考虑。



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